බස් මාර්ගවල මොඩියුලර් සැලසුම ඔන්ලයින් වේගවත් අභිරුචිකරණය සක්‍රීය කරයි

කුඩා කණ්ඩායම් සහ පුළුල් පරාසයක ප්‍රභේද ඇතුළත් නම්‍යශීලී නිෂ්පාදන සඳහා බස්වේ සමාගම් මෙම තල්ලුවට අනුගත වීමට පටන් ගෙන තිබේ. ඔවුන් මේ දිනවල මාර්ගගත නිෂ්පාදන වින්‍යාස කරන්නන් නිර්මාණය කිරීමට කාර්මික අන්තර්ජාල වේදිකා මත විශ්වාසය තබයි. මෙම සැකසුම වේගවත් බෙදාහැරීමේ විකල්ප සමඟ සබැඳි අභිරුචිකරණය මත කේන්ද්‍රගත වූ නැවුම් ව්‍යාපාරික ප්‍රවේශයක් ගෙන එයි. වෙනස ඇත්ත වශයෙන්ම පැරණි බස් මාර්ග විශාල ලෙස නිෂ්පාදනය කිරීමේ සහ විකිණීමේ ක්‍රම සොලවන්නකි.

පාරිභෝගිකයින්ට සබැඳි වින්‍යාස කිරීමේ මෙවලම් සමාගමේ වෙබ් අඩවියෙන් හෝ තුන්වන පාර්ශ්ව අඩවි හරහා භාවිතා කිරීමට ලැබේ. ඔවුන් උදාහරණයක් ලෙස 250A සිට 6300A දක්වා බස් මාර්ගයේ වත්මන් ශ්‍රේණිගත කිරීම වැනි ප්‍රධාන තොරතුරු තෝරා ගනී. ඔවුන් තඹ හෝ ඇලුමිනියම් හෝ සන්නායක ද්රව්ය ද තෝරා ගනී. ආරක්ෂණ මට්ටම් IP54 සිට IP68 දක්වා සහ අලෙවිසැල්වල මෝස්තර ද වේ. පද්ධතිය පසුව පසුබිමේ පරාමිතික නිෂ්පාදන ආකෘතියකින් ඇද දමයි. එය නිෂ්පාදනයේ ත්‍රිමාණ රූප සටහන් සහ මිල ගණන් මත{11}}ස්වයංක්‍රීයව බෙදා හැරීමේ කාල ඇස්තමේන්තු පිට කරයි.

මෙම සමස්ත ආකෘතියේ කාර්යයට හේතු වන්නේ ඔවුන් මුල් අවධියේදී සකස් කරන ලද මොඩියුලර් සහ ප්‍රමිතිගත මෝස්තර වලටය. මෙය භාවිතා කරන එක් සමාගමක් ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන සම්මත මොඩියුල 100 කට වැඩි ප්‍රමාණයකට සහ විකල්ප ක්‍රියාකාරී ඒවා දුසිම් ගණනකට බෙදා ඇත. ඒවායේ විවිධ සංයෝජන පාරිභෝගිකයින්ට අවශ්‍ය දේවලින් සියයට 95කට වඩා ආවරණය කරයි. එම ප්‍රවේශය සාමාන්‍ය සති හතරේ සිට දැන් වැඩ කරන දින 10ක් දක්වා අඩු-සම්මත නොවන අභිරුචි ඇණවුම් සඳහා රැඳී සිටීම අඩු කරයි.

සබැඳි පද්ධතිය ආපසු-අවසන් ERP සහ MES සැකසීම් සමඟ සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. ඇණවුමක් තහවුරු වූ පසු එය තනිවම නිෂ්පාදන ඇණවුම් සහ ද්‍රව්‍ය සැලසුම් ක්‍රියාත්මක කරයි. පද්ධතිය ක්‍රියාත්මක කළ දා සිට අභිරුචිකරණය කළ අයිතමවල විකුණුම් සියයට 35 කින් ඉහළ ගියේය. නිර්මාණ දෝෂ සියයට 90 කින් ද අඩු වී ඇත. පාරිභෝගික තෘප්තිය සමස්තයක් ලෙස සැලකිය යුතු ආකාරයෙන් ඉහළ ගියේය. මේ ආකාරයේ නවෝත්පාදනයන් කර්මාන්තයේ තරඟකාරිත්වය පෙනෙන ආකාරය වෙනස් කරයි. එය බස් මාර්ග අංශය වඩාත් ඩිජිටල් මෙහෙයුම් සහ සේවා කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි.