නව බලශක්ති අංශයේ බස් මාර්ග පුළුල් කිරීම

සුළං බලය සඳහා පැමිණෙන නව ජාතික ප්‍රමිතීන්ට අමතරව, සූර්ය බලශක්ති සැකසුම් වැනි ස්ථානවල බස් මාර්ග වැඩි වශයෙන් පෙන්වීමට පටන් ගෙන තිබේ. ඒ දේවල ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා හෝ PV පැත්තයි. එහි වෙළඳපල සෙමෙන් නමුත් නිසැකවම ඉහළ යන බවක් දැනේ.

චයිනා ෆොටෝවෝල්ටේක් කර්මාන්ත සංගමයේ විශේෂඥයින් විශාල PV පැල සඳහා ඒවායේ ඉන්වර්ටර් නිමැවුම් සහ බස් බාර් පද්ධති සඳහා විශේෂ දේවල් අවශ්‍ය වන ආකාරය ගැන කතා කරයි. හරියට කාලගුණය හැසිරවීමට, ප්‍රමාණවත් ධාරාවක් ගෙන යාමට සහ දිගු කාලයක් පවතින්නට ඔවුන්ට සිදු වේ. ගැලපෙන බල ආම්පන්න සඳහා තල්ලු කරන සියල්ල. එබැවින් IP68 මට්ටමේ හොඳ ආරක්ෂාවක් ඇති දුම්මල බස් මාර්ග වාත්තු කරන්න, සහ විඛාදනයට ප්‍රතිරෝධය දක්වන ඒවා, ඒවා නිවැරදිව ගැලපෙන අතර වෙළඳපොලේ විශාල ඉඩක් විවෘත කරයි.

2024 දී චීනය PV ධාරිතාව වේගයෙන් එකතු කරන ලද අතර, එම විශාල බිම් කොටස් එයින් සියයට 60 කට වඩා වැඩි විය. එවැනි සැකසුම මම සිතන පරිදි විශාල පරිමාණයෙන් බස් මාර්ග භාවිතා කිරීමට උපකාරී වේ. එවිට මෙම ගොඩනැගිල්ල-ඒකාබද්ධ PV තාක්ෂණය වර්ධනය වේ, කෙටියෙන් BIPV. එයින් අදහස් වන්නේ සූර්ය බලශක්තිය සඳහා වාණිජ ගොඩනැගිලි වහලවල් මත සැහැල්ලු බස් මාර්ග හොඳින් ක්‍රියා කළ හැකි බවයි. අනාගතය සඳහා පොරොන්දු වන බව පෙනේ.

සමස්ත නව බලශක්ති ප්‍රදේශය සාමාන්‍ය කාර්මික සහ වාණිජ ගොඩනැගිලිවලින් පසුව බස් මාර්ග සඳහා විශාල අවස්ථාවක් බවට පත්වන බව පෙනේ. ඇස්තමේන්තු පවසන්නේ ඉදිරි පහ සඳහා ඉල්ලුම සෑම වසරකම සියයට 20 කට වඩා වැඩි විය හැකි බවයි. සුළං බල ප්‍රමිතීන් එයටද සම්බන්ධ වන අතර, ඒ සියල්ල කෙසේ හෝ සම්බන්ධ කරයි. මේ කොටස හරියටම අනුගමනය කරන්න ටිකක් අවුල් වෙනවා.